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CKD防爆電磁閥原理圖，日本CKDCKD電磁閥從控制上來講有兩種形式，種是先導電磁閥，種是直動電磁閥。先導電磁閥是需要通過關內(nèi)的介質(zhì)壓力來打開閥門的，所以，要求管道內(nèi)有Z小壓力，通常是0.2BAR,但沒個制作精度不同,要求先導壓力也不同.其次,要求管道介質(zhì)中不可以含有大于0.5mm的顆粒物因為先導孔就是這個尺寸。

日本CKD串行傳輸控制閥 串行傳輸控制閥的進油孔是常開的，液壓油會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動電磁閥內(nèi)油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置運動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了電磁閥的機械運動。這工作原理很地反映了“電磁閥”這名稱的含義。

日本CKD精密過濾器特點是角向補償量較大，不同結構型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，般≤5°-45°之間。萬向聯(lián)軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。萬向聯(lián)軸器Z大的特點是較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。在實際應用中根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小分為重型、中型、輕型和小型。

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日本CKD大型氣缸 SCS大口徑系列喜開理氣缸 CKD喜開理SCS大口徑系列大型氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°，稱為對置式。它的特點是高度小，體布置方便，有利于風冷。 這種氣缸應用較少。為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進行適當?shù)乩鋮s。